6月28日，晋城供电公司员工通过“网上电网”系统进行110千伏铺头变电站选址工作，为空港新区未来发展用电做好前期规划。

晋城机场的建设对进一步完善山西省综合交通运输体系和民航运输网络，推动交通强省建设和晋城新型城市建设，扩大晋城对外开放、提高城市品质具有重要意义。

晋城供电公司高度重视机场配套用电工程设计建设，从长远发展的角度进行规划设计，加快前期机场施工电源线路建设，加强与机场建设相关单位沟通交流，及时掌握施工进度和用电需求。6月20日，在晋城市召开的空港新区与晋城机场配套基础设施衔接协调会上，晋城供电公司为晋城民用机场提供的建议供电方案顺利通过。

晋城供电公司依托“网上电网”系统，快捷、精准开展机场前期施工电源规划，为机场前期建设提供可靠、经济的电力供应。“通过‘网上电网’实景地图我们可以看到，空港新区周围有220千伏珏山站、110千伏田石站、35千伏柳泉站3座变电站可为新区提供电源。”晋城供电公司经济研究技术所规划人员栗王凯说，“我们在‘网上电网’系统中完成了3座变电站的供电路径规划。通过方案比选，我们最终决定从110千伏田石变电站、35千伏柳泉变电站各新建1条10千伏线路作为机场施工电源，实现机场双电源供电。”

为满足新区日益增长的用电需求，晋城供电公司还从“网上电网”的网格化规划模块着手，导入空港新区控制性详细规划，依据不同的用地性质采取不同的容积率、负荷密度指标、需用系数等，开展单位地块、供电单元、供电网格3层级的精准负荷预测。预测结果显示，5年以后，新区年负荷将达4万千瓦，需新建1座110千伏变电站以满足新区发展。目前，这座110千伏变电站的新建计划已纳入该公司“十四五”时期电网滚动规划，并初步完成方案论证。

“原来我们预测负荷更多是根据经验预估，至少需要四五天的时间修正。现在通过‘网上电网’系统，我们不仅将负荷预测时间缩短到1个小时之内，还做到了预测有据可依。”晋城供电公司发展部专责冯凯介绍，“此外，该系统可协助我们开展总规路网图、土地性质现状图、生态红线图等外部数据的接入工作，为工作人员减轻了压力，较以往可节省1个多月的勘查时间。”